Rosnące wartości ropy przekonują coraz to większą rzesze kierowców do montażu instalacji gazowej w aucie. Rynek samochodów z drugiej ręki dodatkowo sprzyja do poszukiwania silników, które wykorzystują instalację lpg lub cng. Auta na gaz są niezwykle popularne w Polsce, oraz i w Europie. Współcześnie niemal każda stacja z paliwami posiada samoobsługowe stanowisko z auto gazem. Instalacje gazowe, które aktualnie są montowane w pojazdach, są zdrowie dla naszych motorów. Nie wywołują dysfunkcji silników, a przy tym sprawiają, że pojazdy z instalacją gazową są zdecydowanie tańsze w codziennej eksploatacji.
Ile zapłacę za LPG w samochodzie?
Wkładanie instalacji gazowej do naszego samochodu będzie w pewnym sensie inwestycją. Kwoty z jakimi musimy się liczyć zaczynają się od ok półtora tysiąca zotych do aż sześciu tysięcy. Cena instalacji lpg lub instalacji cng warunkowana jest od rodzaju części, co wiąże się z jakością instalacji lpg lub cng. Niejednokrotnie koszt zasilania na gaz w naszych silnikach będzie uzależniony od budowy konkretnej jednostki napędowej. Nie każdy silnik nadaje się do montażu najtańszej instalacji na gaz. Firmy które, zajmują się instalacjami na gaz powinny rzeczowo doradzić klientom jaka forma zasilania na gaz najbardziej będzie współgrała z naszym pojazdem.
Fakty i mity o LPG
W internecie znaleźć można mnóstwo mitów dotyczących LPG. Utrata mocy, wzrost spalania, uszkodzenia jednostek napędowych oraz wiele wiele innych. Współczesne instalacje na gaz nie powinny być porównywane z tymi z początku lat 90. Technika którą używa się w instalacjach gazowych w autach ruszyła zdecydowanie na przód. Dzisiejsze pojazdy z instalacją gazową wcale nie odstają mocą od aut na paliwa tradycyjne. Prawdą jest, że pojazdy z instalacją gazową pobierają więcej lpg lub cng w porównaniu do paliw płynnych, ale w przeliczeniu litrów na 100km pomimo wzrostu wykorzystania gazu w dalszym ciągu jest o wiele bardziej przyjazny dla naszych portfeli. Krótko mówiąc, auta na gaz nie powodują więcej awarii względem aut na paliwa tradycyjne, auta z gazem więcej palą na 100km, ale nawet przy większym poborze lpg/cng są tańsze w użytkowaniu od paliw płynnych.